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Gracias por el apoyo que he recibido desde que abrí mi blog en Vox. Para todos aquellos que sigáis queriendo saber cosas de mí, podréis hacerlo en la dirección sergiogadea.dailymotos.com.
Estaremos en el primer diario digital dedicado al motociclismo. Espero que sigáis tan activos como hasta ahora
Ciaoooo
El piloto valenciano Sergio Gadea ofrecerá el viernes cuatro de abril a las 10:30 horas en el Aula 2.3 del edificio Altet del Campus de la Universidad Miguel Hernández de Elche una charla enmarcada en el seminario ‘El deporte de élite en España: el motociclismo’.
La II Jornada sobre Ciencias del Deporte está organizada por el Vicerrectorado de Estudiantes y Extensión Universitaria, cuyo vicerrector Fernando Borrás Rocher será el encargado de inaugurar la conferencia, donde estará acompañado por el vicedecano de Relaciones Institucionales de la Facultad de Ciencias Sociales y Jurídicas de Elche y profesor responsable de la licenciatura en Ciencias de la Actividad Física y del Deporte, Eduardo Cervelló Gimeno.
Tras ellos, comparecerá el profesor de la Universidad Miguel Hernández, Francisco J. Moreno Hernández, quien realizará una ponencia titulada 'Influencia del ejercicio físico en la capacidad de conducción'
Tras ellos intervendrá Sergio, con una síntesis sobre los aspectos que influyen en su día a día. A la finalización de la misma, tanto los estudiantes como los medios de comunicación presentes tendrán libertad para preguntar al integrante del Team Aspar.
El piloto valenciano Sergio Gadea suma un total de 25 puntos en los dos Grandes Premios disputados hasta la fecha, lo que le ha permitido igualar los registros de su mejor inicio de temporada en el Mundial de Motociclismo.
El levantino cumple este año un lustro de participaciones en el campeonato de 125 centímetros cúbicos, durante el cual sus comienzos nunca han sido acordes a las buenas clasificaciones obtenidas al final de cada ejercicio.
De hecho, su debut en 2004 fue significativo del salto que acababa de dar, pues no puntuó en ninguna de las dos primeras carreras (Sudáfrica y Jerez) y no obtuvo sus dos primeros puntos hasta Alemania, la octava prueba de la campaña.
En 2005 la suerte tampoco acompañaría a Sergio en España y Portugal, las dos primeras citas del calendario, aunque se rehízo dos semanas más tarde cuando fue segundo y sumó 20 puntos en el Gran Premio de Francia.
Su mejor arranque hasta la fecha lo constituía la temporada 2006, donde la séptima plaza obtenida en el trazado andaluz y su subida al pódium como tercero en Qatar le hicieron sumar 25 puntos, en el que sería su año de consolidación cerrando el ejercicio como quinto mejor piloto del Mundo.
Sin embargo, no pudo repetir gesta 365 días más tarde con el orden cambiado, quedándose fuera de los puntos en Losail y sumando una quinta plaza en tierras jerezanas, aunque la pasada campaña sería la que vería su debut como vencedor de una carrera en Le Mans.
SIGUE OPTANDO A TODO.
Pero pese a su caída en Jerez tras el toque de Efrén Vázquez, Gadea es ahora mismo cuarto en la clasificación general, a un punto de Nico Terol, a tres de Stefan Bradl y a tan solo nueve de Simone Corsi, que lidera el Mundial tras su último triunfo.
Además, aventaja en cinco puntos a sus perseguidores, Joan Olivé, Mike di Meglio y Scott Redding, quienes tampoco tuvieron su mejor día en el Gran Premio de España.
Recuperando posiciones a ritmo lento, Sergio Gadea, que llegaba a Jerez como líder del campeonato gracias a su actuación estelar en Qatar, sufría una caída en la sexta vuelta. Efrén Vázquez se llevaba por delante al valenciano, dejándolo fuera de pista en la curva Dry Sack.
Afortunadamente la caída no ha tenido ninguna consecuencia que pudiera influir en la recuperación de su hombro, aunque Sergio ha vivido un difícil fin de semana: "La verdad es que ha sido un fin de semana bastante complicado, nos ha costado mucho encontrar la puesta a punto. Además no he tenido el feeling que esperaba con la Aprilia. Todavía no sé como ha sido pero me he tocado con Vázquez y me he ido al suelo. Supongo que habrá entrado pasado, y cuando me he dado cuenta ya no podía hacer nada. Afortunadamente el hombro no se ha resentido en absoluto, así que al menos podemos pensar en la siguiente carrera. Estoril no es uno de mis circuitos favoritos pero ya tengo ganas de recuperarme de este tropiezo".
El piloto valenciano Sergio Gadea viaja hoy a Jerez junto al resto de sus compañeros, donde el viernes iniciará su periplo por el segundo Gran Premio de la temporada tras el triunfo obtenido en Qatar hace casi tres semanas.
El levantino llega prácticamente recuperado de su luxación de clavícula, aunque a su llegada visitará la Clínica Móvil del doctor Costa para comprobar la evolución de la lesión y dar el ok definitivo a su participación.
En estas circunstancias, Sergio asegura tener ‘los pies en el suelo. Sólo se ha ganado una carrera y, aunque queremos pelear por el triunfo en casa y ante nuestros aficionados, ahora mismo no hay presión por nada”.
Pese a ello, Gadea no se esconde y afirma que hará “todo lo posible por ganar y por optar al Mundial a final de temporada”, aunque sabe que su fin de semana será progresivo a nivel físico hasta que se acostumbre a las molestias y el dolor de la zona afectada en Losail.
NUEVO PATROCINADOR.
Una de las novedades que el del Team Aspar lucirá en el Gran
Premio de España será el patrocinio de Totimport, una
empresa dedicada a la importación y distribución de piezas para motos tanto de
calle como de competición y que justifica su apuesta porque “creemos en los
jóvenes valores del motociclismo, y por ello, estamos seguros de que nuestra
apuesta por Sergio Gadea es una opción segura de éxito".
El piloto valenciano Sergio Gadea ha comenzado la segunda fase de la recuperación de la luxación de clavícula que sufrió durante los entrenamientos del primer Gran Premio de la temporada, disputado en Qatar.
El levantino trabajó durante toda la semana pasada con sus entrenadores Rafa Olcina y Ana Faus, en unas sesiones destinadas a fijar la zona dañada y rehabilitar al máximo la movilidad del brazo para permitirle manejar la moto al máximo de sus prestaciones.
En los tres días que todavía permanecerá en la capital del Turia antes de encaminarse a tierras andaluzas, Sergio basará su evolución en ejercicios isométricos, destinados a mejorar la fuerza de la articulación y a reequilibrar sus prestaciones a ambos lados del tronco.
De este modo, se intentarán paliar al máximo las molestias que pueda sufrir sobre todo en los primeros entrenamientos libres del viernes, donde después de tres semanas sin subir encima de la moto es muy posible que acuse en forma de dolor los cambios de dirección.
Pero no solamente se centrará en el trabajo puramente físico, puesto que irá alternando la preparación con varias vertientes psicológicas, entre las que se incluyen sesiones de coaching y de visualización (en las que, con los ojos cerrados, simula la carrera y decide cómo quiere afrontarla).
Toda la semana he estado en casa de Rafa Olcina trabajando con él y con Ana Faus para llegar en las mejores condiciones posibles a la cita de Jerez.
Aquí tenéis unas fotos exclusivas de cómo hemos ido tratando la lesión. En la última aparezco con Nico Terol, que también se ha unido al grupo para hacer ruido en el Gran Premio de España.
Saludos a tod@s
El piloto valenciano Sergio Gadea ha comenzado la temporada haciendo historia, al convertirse en el primer piloto español en vencer en un Gran Premio nocturno, al adjudicarse por primera vez la cita inaugural de la temporada y al liderar por vez primera en su carrera el Mundial de Motociclismo.
El segundo escalón para seguir mejorando sus efemérides será el Circuito de Jerez, donde el 30 de marzo buscará subir al cajón del Gran Premio de España, algo que no ha conseguido hasta la fecha en sus cuatro participaciones anteriores.
Sergio debutó precisamente en el Campeonato del Mundo como ‘wild card’ en el trazado jerezano en el año 2003, donde consiguió finalizar la carrera y cruzar la meta como el 25º piloto mejor clasificado de la parrilla.
En 2004 y 2005, ya con los colores oficiales del Team Aspar y afrontando por primer y segundo año una campaña completa, no consiguió sin embargo puntuar aunque marcó alguna de las mejores vueltas de los entrenamientos libres.
Sería en el año 2006 cuando daría el salto de calidad necesario para pelear por una victoria que finalmente se llevó su entonces compañero de equipo Álvaro Bautista, obteniendo el levantino una séptima plaza por detrás de su también amigo de box Héctor Faubel.
Pero su mejor clasificación la obtuvo en el pasado ejercicio, donde de nuevo arrasó la escudería alcireña con Talmacsi primero y el de Llíria tercero y donde Gadea consiguió ser quinto, a escasos segundos de los puestos de podio.
El piloto valenciano Sergio Gadea iniciará este lunes su proceso definitivo de recuperación de la luxación de clavícula que sufrió hace dos semanas en Qatar y que le obligó a disputar mermado de facultades e primer Gran Premio de la temporada.
Sin embargo, y pese al intenso dolor y a las molestias, el levantino consiguió adjudicarse en Losail el segundo triunfo de su vida deportiva en 125 centímetros cúbicos, liderando desde entonces de forma provisional el Mundial.
Aun así, tras retornar a la capital del Turia fue sometido a una pequeña intervención el pasado jueves a manos del doctor Enrique Gastaldi, con el fin de reparar los daños sufridos en la zona y fijar convenientemente la articulación.
Ahora, tras 72 horas de reposo, Sergio convivirá hasta su desplazamiento a tierras andaluzas con su entrenador Rafa Olcina, con el que trabajará a diario para tratar de llegar al circuito español en las mejores condiciones posibles el 30 de marzo.
Olcina es el preparador de muchos de los pilotos de élite de la Comunidad Valenciana, entre los que suman el también mundialista de 125 cc Nico Terol, el campeón de España de Supermotard Israel Escalera o los pilotos de World Series Álvaro y Marco Barba.
El integrante del Team Aspar compaginará la preparación física de cara al reforzamiento de la zona dañada con diversas sesiones de electroestimulación y recuperación, con el fin de disputar la segunda prueba del ejercicio 2008 con las mínimas molestias posibles.
Gracias a Rafa Olcina hemos encontrado este vídeo sobre la carrera de Qatar. Espero que lo disfrutéis igual que lo he hecho yo recordando aquellos momentos.
Un abrazooo
PD.- Gracias a Vane, la chica que lo ha editado en Youtube. Da gusto ver que hay gente que te sigue hasta ese punto
